Volgswagen

В узкой линейке универсалов появился ещё один автомобиль. Вместе с Subaru Outback,

Audi Allroad и Volvo XC70, Volkswagen тоже выпустила свой полноприводный универсал

Volgswagen Passat Alltrack.

В тест-драйве, мы выясним все преимущества и все недостатки Volgswagen Passat

Alltrack.

Volgswagen Passat Alltrack является универсалом с повышенной проходимостью, можно

сказать, что этот автомобиль является внедорожным вариантом автомобиля Volgswagen

Passat Variant. Отличается Alltrack от Variant полноприводностью, наличием

внедорожного обвеса, а также увеличенным клиренсом.

На Украину поставляется только лишь топовая версия с полным приводом, а также

мотором 2.0 TSI, мощность которого составляет 210 л.с. Коробка передач, также только

одна — робот DSG с шестью ступенями. Полный привод реализуется при помощи

специальной муфты Handlex.

Один из главных вопросов, на которые предстоит отвечать владельцу данного

Volkswagen — почему же не кроссовер?! Ведь за меньшие деньги (в случае с Passat

Alltrack) можно очень хорошо «упаковать» Tiguan. Так почему именно Alltrack? Тем

более что каждый универсал это очень и очень специфическая машина, поэтому они

становятся практически штучным товаром. Но на это можно посмотреть, как на плюс,

ведь, купив Volgswagen Passat Alltrack, вы можете выделиться среди других

кроссоверов.