Volgswagen

От самого простого универсала, Volgswagen Passat Alltrack отличается лишь надписью,

расположенной на центральной консоли и кнопкой, отвечающей за смену режима

работы трансмиссии. Но, а в остальном, многое похоже: интерьер такой же удобный,

но немного более солидный из-за топовой комплектации. Также Volgswagen Passat

Alltrack имеет спортивные сидения. Ещё в салоне Passat Alltrack и потолок оформлен

под спортивный стиль, а именно его покрасили в чёрный цвет. Читать далее →

Как было сказано в первой части, в салоне места предостаточно, особенно для пассажиров,

которые будут сидеть на задних местах, ведь там очень много места и для ног и для

головы. Только третьему пассажиру будет не совсем удобно из-за того, что сиденья

разрабатывались для двоих, также будет неудобно из-за центрального тоннеля,

расположенного достаточно высоко. В багажнике также очень много места, а именно

603 литра в самом обычном состоянии, но если сложить сидения, то будет 1 731 литра. Читать далее →

Во время тест-драйва Volgswagen Passat Alltrack, показал себя с очень хорошей

стороны. Во всех режимах езды, всё хорошо. Этому внедорожнику, почти не страшен

наш асфальт, он все неровности, очень хорошо глотает, как на скорости 60 км/ч, так

и на скорости в 140 км/ч. Также, вы можете спокойно ехать и на мелком бездорожье,

так как подвеска наплевательски относится и к этому типу поверхности, но нужно быть

немного осторожней при езде по ухабам. Также очень хорошо, что на данном типе

Volgswagen Passat, устанавливают высокую резину. Читать далее →