Volgswagen

Как было сказано в первой части, в салоне места предостаточно, особенно для пассажиров,

которые будут сидеть на задних местах, ведь там очень много места и для ног и для

головы. Только третьему пассажиру будет не совсем удобно из-за того, что сиденья

разрабатывались для двоих, также будет неудобно из-за центрального тоннеля,

расположенного достаточно высоко. В багажнике также очень много места, а именно

603 литра в самом обычном состоянии, но если сложить сидения, то будет 1 731 литра.

В подполе при всём при этом поместилась полноценная запаска.

Различные дополнительные аксессуары владелец автомобиля сможет заказать

отдельно. Среди них есть багажники для велосипедов, фаркопы и другое. Для того

чтобы было удобно погружать вещи в багажник, он оснащён электроприводом. Открыть

багажник можно кнопкой на крыше, на водительской двери или же просто с ключа, но

закрыть его можно только лишь кнопкой на торце крыши. Не очень понятно, почему

разработчики Volgswagen Passat Alltrack, не оснастили весь этот механизм,

специальным сигналом. Ведь, многие пешеходы могут попросту испугаться, проходя

рядом с припаркованной машиной, так как не с того и не с сего они увидят

поднимающуюся крышку. Также не понятно, почему нет никакой защиты от

повреждений, так как, если в открывающуюся дверь упереться рукой, дверь продолжит

открываться против давления.